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硕士报考志愿采集    更新日期:2024年2月2日
姓 名 杨子 性 别
出生年月 1989年1月 籍贯 郑州
民 族 汉族 政治面貌 中国共产党党员
最后学历 博士研究生毕业 最后学位 哲学博士
技术职称 讲师 导师类别 硕士生导师
导师类型 校内 兼职导师
行政职务 Email yangzi{at}njust.edu.cn
工作单位 自动化学院 邮政编码
通讯地址
单位电话 2×23×31×9713527
个人主页
指导学科
学科专业(主) 0823|交通运输工程 招生类别 硕士 所在学院 自动化学院
研究方向
工作经历

2020至今,南京理工大学自动化学院,讲师

2017-2020,清华大学自动化系系统工程研究所,博士后

教育经历

香港大学哲学博士,2017

香港中文大学理学硕士,2012

中山大学理学学士,2011

获奖、荣誉称号

最佳海报论文奖(Best Poster Award),第三届国际自主无人系统大会(ICAUS 2023)。

杰出特邀报告奖(Outstanding Keynote Speech Award), 第五届轨道交通电气与信息技术国际学术会议2021(EITRT2021)。

江苏省系统工程青年科技奖二等奖,江苏省系统工程学会,2021。

江苏省高层次人才工程“双创博士”。

社会、学会及学术兼职

世界交通运输大会-自动驾驶与共享交通技术委员会委员,智能车联与交通安全技术委员会委员

中国自动化学会会员,专家库专家

中国人工智能学会会员

江苏省人工智能学会-智能交通专业委员会委员

江苏省系统工程学会-智能交通系统工程专业委员会委员

ICAUS2023领域编辑Area Editor,无人驾驶系统应用关键技术分论坛主席。

CICTP2018领域编辑Area Editor,Smart Mobility and Shared Economy分论坛主席。

UN Global Road Safety Week 2015 event: Forum on Making our Road Transport Safer for Children, Hong Kong,组委会成员。

Accident Analysis and Prevention, Journal of Transport Geography,IEEE TIV,Travel Behavior and Society,IEEE Access,中国公路学报,COTA International Conference of Transportation Professional,World Transport Convention等期刊和会议审稿人。

科研项目

科技创新2030——“新一代人工智能”重大项目子课题,基于风险研判的安全导向型自适应协同感知通用体系构建,2023-2025,负责人,40万元。

江苏省高层次人才工程“双创博士”项目,2021-2023,负责人,15万元,。

国家重点研发计划项目子课题,面向混合交通的车辆群体决策与控制机制研究,2019-2021,负责人,100万元。

国家重点研发计划政府间国际科技创新合作项目,基于智能网联的城市电动公交管控关键技术研究与应用,2020-2023,项目骨干,338万。

北京市科委项目,智能汽车多目标优化与群决策关键技术研究,2017-2019,主要参与人,200万。

国家自然科学基金面上项目,自动驾驶与人工驾驶车辆混行条件下的交通安全系统评价理论与方法,2017-2020,主要参与人,49万。

清华大学自主科研计划,基于交通大数据的安全指数评价理论与方法研究,2016-2018,主要参与人,60万。

清华大学-阿尔伯塔大学联合科研基金,基于深度强化学习的城市交通信号控制方法研究,2018-2019,主要参与人,15万。

香港研究资助局通用研究基金, Understanding and Enhancing the Mobility and Safety of Elderly Pedestrians,2009-2013,主要参与人, HKD 570,000。

香港研究资助局通用研究基金, Understanding Children's Independent Mobility and their Road-crossing Ability: Challenges and Opportunities in Hong Kong, 2013-2017,主要参与人,HKD 630,000。