1998.9~2003.9：中国铁道科学研究院 硕博连读
1. 面向复杂工况的轴承故障诊断算法迁移测试技术 2024~2025 企业横向 60万
2.车载弓网压力硬点与燃弧在线监测系统 2024~2025 企业横向 64万
3.轨道交通车辆自主定位导航系统 2024~2025 企业横向 82万
4.车站自动扶梯乘客异常行为分析 2023~2024 企业横向 42万
5.自主化轨道交通系统安全保障技术与示范验证 2022~2026 国家重点研发计划 28万
6. 城轨列车走行部状态检测及评估预警技术研究及设备研制 2016~2021 国家重点研发计划 372万
7.城轨车辆结构劣化机理与地面检测评估技术研究与应用示范 2017~2021 国家重点研发计划222万
8.城轨车站 AFC 及特殊乘客通行能力保持关键技术研究与示范 2017~2021 国家重点研发计划152万
9.城轨交通供电系统可靠性分析、线路异物检测与客流预测调整关键技术研究与应用示范 2017~2021 国家重点研发计划137万
10.高速列车走行部轮对故障诊断与运维优化研究 2017~2021 国家重点研发计划100万
发布论文50余篇，其中SCI检索20余篇，EI检索30篇；
授权发明专利40余项
团队以城轨车辆安全保障为核心，涵盖以下研究领域：
检测技术、传感器技术、振动信号分析、图形处理与视频分析、智能信息处理、机械电子、控制工程等。
团队以国家课题及实际工程为背景，严格要求学生培养以下能力：主动（主动分析、主动学习、主动解决）、勤奋、踏实、谦虚
团队提供充足的经费供团队研究生成员学习、调研、现场调试等使用
团队提供充分的机会供团队研究生成员发展