2010.07-2015.04，南京理工大学，车辆工程系，讲师；

2011.09-2015.02，浙江万安科技股份有限公司，博士后；

2016.11-2017.11，（加拿大）滑铁卢大学，访问学者；

2015.05-至今，南京理工大学，车辆工程系，副教授；

2023.05-至今，江苏省商用车智能底盘工程研究中心，副主任；

2001.09-2005.07，北京理工大学，车辆工程，本科；

2005.09-2010.07，北京理工大学 ，车辆工程，博士；

（1） 2012.06，第八届全国大学生“用友杯”沙盘模拟经营大赛，江苏区总决赛一等奖，指导教师；

（2） 2014.04，绍兴市优秀博士后；

（3） 2014.11，“2013-2014学年南京理工大学优秀班导师”；

（4）2014.11，江苏军民结合科技创新奖，三等奖，排名 2/5；

（5）2014.12，南京理工大学2014年度青年教师讲课竞赛，二等奖；

（6）2017.01，南京市科学技术奖，二等奖，排名 7/7；

（7） 2017.01，南京理工大学机械工程学院2016年度，优秀教师；

（8）2017.01，“2015-2016学年南京理工大学优秀班导师”；

（9）2018.01，江苏省科学技术奖，二等奖，排名 7/7；

（10）2018.11，江苏省汽车工程学会2018年度，先进个人；

（11）2019.12，江苏省汽车工程学会2019年度，先进个人；

（12）2020.09，南京理工大学教学成果奖，二等奖，排名 6/7；

（13） 2020.12，江苏省汽车工程学会汽车工业科技进步奖，一等奖，排名 2/8；

（14）2020.12，南京理工大学2020年度教师教学创新大赛，二等奖，排名 4/4；

（15） 2021.10，“2021-2022年度机械研招宣传先进个人”；

（16）2021.10，中国汽车工业科学技术进步奖，三等奖，排名 3/5；

（17） 2021.12，南京理工大学2021年“挑战杯”大学生创业计划竞赛，优秀指导教师；

（18）2021.12，南京理工大学外事工作先进个人；

（19） 2022.09，南京理工大学2020-2021年度，优秀教师；

（20）2022.09，南京理工大学科技成果奖，二等奖，排名 3/5；

（21）2022.11，“2022-2023年度机械研招宣传先进个人”；

（22）2022.12， 江苏省科学技术奖，三等奖，排名 4/10；

（23）2023.09，“2023-2024年度机械研招宣传先进个人”；

  (24)   2023.11,  中国自动化学会科技进步奖，一等奖，排名3/11；

（1）中国兵工学会会员；

（2）中国汽车工程学会会员；

（3）中国自动化学会会员；

（3）江苏省汽车工程学会会员；

（4）国家自然科学基金同行评议专家；

（5）江苏省高新技术企业认定评审专家；

（6）中国一汽电子招标采购交易平台评审专家；

（7）南京市工信局汽车技术评审专家；

（8）《Agricultural Machinery and Agricultural Engineering》、《IEEE Transactions on Transportation Electrification》、《The Proc. IMechE, Part D: Journal of Automobile Engineering 》、《Advances in Mechanical Engineering》、《Journal of Mechanical Engineering Science》、《Scientific Reports》、《Engineering Science and Technology, an International Journal》、《Transportation Engineering》、《北京理工大学学报》、《南京理工大学学报》、《重庆理工大学学报》、《汽车实用技术》等期刊杂志审稿专家。

（1）2011-2014，校企合作项目，“电子驻车制动系统开发”，参与；

（2）2012-2014，校企合作项目，“*****驾驶室**技术研究”，参与；

（3）2013.01-2015.12，国家自然科学基金青年项目，“融合转向制动功能的车辆集成线控系统关键技术研究”，参与，（编号51205204）；

（4）2013.01-2015.12，国家自然科学基金青年项目，“基于电子驻车制动系统的汽车坡道起步控制技术研究”，主持，（编号51205209）；

（5）2013-2015，中国博士后面上基金，“电子驻车制动技术（EPB）关键技术研究”，主持，（编号2013M531360）；

（6）2014-2015，校企合作项目，”电子驻车制动系统关键技术研究“，主持，（编号M201401107）；

（7）2014-2017，校企合作项目，“双离合自动变速器设计与开发”，参与；

（8）2014-2015，校企合作项目，“轻型高机动防护性越野车研制”，参与；

（9）2014.01-2014.12，校企合作项目，“东风四代车**开发技术研究”，参与；

（10）2013-2014，校企合作项目，“4×4***关键技术研究”，参与；

（11）2015.01-2017.12，国家自然科学基金青年项目，“冲击载荷作用下车辆驾驶室底部结构损伤机理及优化研究”，参与；

（12）2017-2018， 江苏省六大人才高峰项目，“商用车气压式电子驻车系统研究”，主持，（编号2016-JXQC-020）

（13）2019-2021，江苏省六大人才高峰-创新人才团队项目，参与，（编号：2019-TD-XNYQC-002）；

（14）2020.03-2022.12，中央高校基本科研基金，主持，（编号309171B8811）;

（15）2020-2022，校自主科研专项-“新型冠状病毒肺炎”应急专项，"耐水洗擦拭的长效防雾医用护目镜的研制",主持，（编号30920010006）；

（16）2020.12-2022.12，江苏省关键核心技术（装备）攻关项目，“智能网联商用车高精度多重冗余线控底盘技术开发”，参与；

（17）2021.01-2021.10，科技成果转化，”商用车车重自适应坡道起步控制方法“，主持，（编号1214021010954）；

（18）2021.07-2022.2，校企合作项目，“车辆换挡规律的影响因素分析及坡道识别研究”，主持，（编号1214021011126）；

（19）2021.09-2021.12，校企合作项目，“综合传动装置换挡过程液压操纵关键参数自动寻优软件”，主持，（编号1214021011566）；

（20）2021.12-2024.11，国家重点研发计划课题，“大幅变载荷工况重载车辆纵/横向协调控制技术研究”，参与，（编号2021YFB2501800）；

（21）2022.01-2024.10，汽车仿真与控制国家重点实验室开放基金，“考虑预期功能安全的智能客车决策控制研究”，主持，（编号20210201）；

（22）2022.01-2025.12，国家自然科学基金面上项目，“分布式驱动多轴越野车辆坡道起步动力学耦合机理及集成控制研究”，主持，（编号52172369）；

（23）2022.09-2023.04，校企合作项目，“高精度底盘动力学仿真模型及控制技术研究”，参与；

（24）2022.10-2027.10，科技成果转化，“车用电机式主动稳定杆”，参与；

（25）2023.12-2025.12，江苏省科技计划专项资金（重点研发计划产业前瞻与关键核心技术），“纯电动商用车载运平台智能底盘集成控制关键技术”，参与；

（26）2023.12-2024.12，江苏省关键核心技术（装备）攻关项目，“智能商用车自主可控全场景动力域控制器研发及产业化”，参与；

（27）2023.12-2025.11, 教育部国际合作联合实验室开放课题，“分布式驱动新能源汽车坡道行驶驱动防滑控制研究”，主持，（编号2023IJLIMC02）；

（28）2023.12-2025.12，科技成果转化，”一种拉索式双EPB系统及冗余安全控制方法“，主持；

（29）2024.01-2028.12，国家自然科学基金重点项目，“基于角模块的可重构轮式特种车辆设计及控制关键技术研究”，参与，（编号52332013）；

主持和参与GF项目多项。

(1) Zhenxing Kong, DaWei Pi*，Xianhui Wang, Hongliang Wang, Shan Chen, Design and Evaluation of a Hierarchical Control Algorithm for an Electric Active Stabilizer Bar System, Journal of Mechanical Engineering, 2016, 62(10): 565-576.  SCI

(2)Pi Dawei^* ; Wang Xianhui; Wang Hongliang; Kong Zhenxing, Development of Hierarchical Control Logic for Two-Channel Hydraulic Active Roll Control System , Journal of Dynamic Systems Measurement and Control- Transactions of the ASME, 2018.10, 140(10).  SCI

(3)Erlie Wang*; Huiyan Chen; Gang Tao; Xianhui Wang; Hongliang Wang; Unified modelling and control for the power-on gear shift of a planetary transmission, Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering, 2018, 232(07): 958-972. SCI

(4)Peng Pai, Wang Hongliang*, Wang Xianhui, Wang Weihua, Pi Dawei, Jia Tianle, Research on the Hill Start Assist of Commercial Vehicles Based on Electronic Parking Brake System, Journal of Mechanical Engineering, 2019, 65(1): 50-60.  SCI

(5)Wang Hongliang^*; Peng Pai; Huang Yanjun; Tang Xiaolin, Model predictive control-based eco-driving strategy for CAV, IET Intelligent Transport Systems, 2019.02, 13(2): 323-329.  SCI

(6)Pi Dawei, Kong Zhenxing, Wang Xianhui, Wang Hongliang, Chen Shan, Design and experimental validation of control algorithm for vehicle hydraulic active stabilizer bar system, Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers - Part D: Journal of Automobile Engineering, 2019, 233(5): 1280-1295.  SCI

(7)Min, Song; Wang, Hongliang*;Liu Haiou; Peng, Pai; Wang, Xian Hui; Pi, Dawei; Yang, Chen; He, Gang, Doule-layer control of an automatic mechanical transmission clutch during commercial vehicle start-up, Journal of Mechanical Engineering, 2019, 65(9): 515-524. SCI

(8)Pi, Dawei; Cheng, Qing; Xie, Boyuan; Wang Hongliang; Wang, Xianhui, A novel pneumatic brake pressure control algorithm for regenerative braking system of electric commercial trucks, IEEE Access, 2019,7:83372-83383.  SCI

(9)Peng, Pai; Wang, Hongliang*; Pi, Dawei; Wang, Erlie; Yin, Guodong, Two-layer mass-adaptive hill start assist control method for commercial vehicles , Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers - Part D: Journal of Automobile Engineering, 2020, 234(2-3): 438-448.  SCI

(10)Cai, Liuliu; Wang, Hongliang*; Jia, Tianle; Peng, Pai; Pi, Dawei; Wang, Erlie, Two-layer structure algorithm for estimation of commercial vehicle mass , Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers - Part D: Journal of Automobile Engineering, 2020, 234(2-3): 378-389.  SCI

(11)Hongliang Wang^*; Beijia Wang; Dawei, Pi; Erlie Wang; Xia Wang, Two-layer structure control of an automatic Mechanical Transmission Clutch DuringHill Start for Heavy-Duty Vehicles, IEEE Access, 2020(8): 49617-649628.  SCI

(12)Wang, Beijia; Wang, Hongliang*; Wu, Lei; Cai, Liuliu; Pi, Dawei; Wang, Erlie,Truck mass estimation method based on the on-board sensor ,Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers - Part D: Journal of Automobile Engineering, 2020, 234(10-11): 2429-2443. SCI

(13)Wu Lei, Wang Hongliang*, Pi Dawei, Wang Erlie, Wang Xia, Hill-start of Distributed Drive Electric Vehicle Based on Pneumatic Electronic Parking Brake System IEEE Access, 2020(8): 64382-64398.  SCI

(14)Ruan, Jianfeng; Pi, Dawei; Jiang, Kaihang; Wang, Hongliang; Xie Boyuan, Stability control based on three-dimensional portraits for four-wheel-independent-drive EV, Journal of automobile Engineering,2021, 236(6):1336-1352. SCI

(15)Xu, Weiye; Pi, Dawei; Wang, Hongliang; Xie, Boyuan,Improved NSGA-II to solve a novel multi-objective task allocation problem with collaborative tasks, Journal of Automobile Engineering, 2022.236(14):3106-3123. SCI

(16)Li Wenbin, Pi Dawei, Wang Hongliang, Xie Boyuan, Research on long-wheelbase vehicle path tracking control based on optimal heading angle,  Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers - Part D: Journal of Automobile Engineering, 2022, 237(7): 1513-1526.  SCI

(17)Pi Dawei, Xue Pengyu, Xie Boyuan, Wang Hongliang, Tang Xiaolin, Hu Xiaosong, A Platoon Control Method Based on DMPC for Connected Energy-Saving Electric Vehicles, IEEE Transactions on Transportation Electrification, 2022,8(3):3219-3235,SCI

(18)Pi Dawei, Xue Pengyu, Wang Weihua, Xie Boyuan, Wang Hongliang, Wang Xianhui, Yin Guodong, Automotive platoon energy-saving: A review, RENEWABLE & SUSTAINABLE ENERGY REVIEWS, 2023(179). SCI

(19)Yan Wang, Hongliang Wang*, Dawei Pi, Xiaowang Sun, Xianhui Wang，Cooperative control of two-vehicle transportation based on time-varying distance between vehicles，IEEE Intelligent Transportation Systems Magazine，2023, 15(2):99-114. SCI

(20)Gang Wang , Hongliang Wang*, Dawei Pi, Xiaowang Sun and Xianhui Wang，Collaborative adaptive cruise control and energy management strategy for extended-range electric logistics van platoon，Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part D Journal of Automobile Engineering，2023. SCI

(21)Jiankun Peng, Jiaxuan Zhou, Jun Chen, Dawei Pi, Jingda Wu, Hongliang Wang, Fan Ding, Multiple Electric Components Health-Aware Eco-Driving Strategy for Fuel Cell Hybrid Electric Vehicle Based on Soft Actor-Critic Algorithm, IEEE Transactions on Transportation Electrification, 2023. SCI

(22)Fan Yang, Hongliang Wang*, Dawei Pi, Xiaowang Sun, Xianhui Wang. Research on Collaborative Adaptive Cruise Controlbased on MPC and Improved Spacing Policy，Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part D Journal of Automobile Engineering，2024. SCI

教材

1.皮大伟， 王洪亮 主编，《智能网联汽车技术》，清华大学出版社，2023.12，ISBN 9787302650881

教改论文

1. 王尔烈， 王洪亮，王显会，王霞， 皮大伟，周云波， “新四化”背景下车辆工程专业计算机仿真教学探讨， 实验室科学，2022，25（2）：123-126.

2.王洪亮， 皮大伟， 王显会，王尔烈， 周云波， 车辆工程专业卓越工程师校企联合培养探索与实践， 科教导刊， 2023(27)：31-33.

发明专利：           

      类型                         专利名                                 发明人                                    专利号                授权日期

1.发明专利授权，液控电子驻车执行机构，王显会，郑婷，王洪亮，皮大伟，丁义兰，吴旭，路先锋，魏然，陆薛松，ZL201210191118.8, 2014.04.30;

2.发明专利授权，无级变速电子驻车执行机构, 王显会，丁义兰，王洪亮，皮大伟，郑婷，吴旭，路先锋，魏然，陆薛松，ZL201210190461.0, 2014.06;

3.发明专利授权，电子驻车制动系统试验装置，王显会，陶卫军，冯虎田，王洪亮，皮大伟，屠国俊，欧屹，黄宽，ZL201210009680.4, 2014.07.30;

4.发明专利授权，一种汽车电子驻车制动机构，陶卫军，王显会，冯虎田，王洪亮，皮大伟，黄宽，欧屹，屠国俊，ZL201210009513.X, 2014.10.08;

5.发明专利授权，具有应急操作的气压式集成电子驻车制动阀, 王显会，王洪亮，皮大伟，周云波，郑婷，ZL201310025335.4,2014.11;

6.发明专利授权，电子驻车制动力放大器, 王洪亮，丁义兰，皮大伟，周云波，郑婷，郑雅丽，王显会，ZL201310068477.9， 2014.11.05；

7.发明专利授权，气压式智能电子驻车制动装置，王显会，王洪亮，皮大伟，周云波，郑婷，ZL201310025781.5, 2015.01;

8.发明专利授权，气压可调式电子驻车制动系统，王洪亮，董巍，皮大伟，周云波，王显会，郑婷，于钦，ZL201310345261.2，2015.09.23；

9.发明专利授权，气压可调式驻车制动装置，王洪亮，董巍，皮大伟，周云波，王显会，郑婷，于钦，黄曦鼎，黄涤，秦天柱，余国保，ZL201410026018.9, 2015.09.23;

10.发明专利授权，集成式自动驻车制动装置, 王洪亮，于钦，皮大伟，周云波，王显会，郑婷，董巍，黄曦鼎，黄涤，秦天柱，余国保，ZL201410062150.5, 2015.12.02;

11.发明专利授权，车用电机式主动稳定杆,皮大伟，孔振兴，王洪亮，王显会，陈山，周云波，张明，谷文豪，张庆渴，胥加林，ZL201510568444.X, 2017.04.19;

12.发明专利授权，主动式稳定杆通用试验台架, 孔振兴，皮大伟，王洪亮，王显会，陈山，周云波，张明，谷文豪，张庆渴，胥加林，ZL201510567079.0, 2017.06.27;

13.发明专利授权，商用车辆坡道起步辅助系统气动控制电磁阀, 王显会，王洪亮，张庆渴，皮大伟，王尔烈，ZL201510736911.5, 2017.12.08;

14.发明专利授权，具有坡道起步辅助功能的气压式行车制动系统, 王显会，王洪亮，张庆渴，皮大伟，王尔烈，ZL201510738326.9, 2018.04.13;

15.发明专利授权，具备应急制动的气压式电子驻车系统，王洪亮，胥加林，皮大伟，王尔烈，王显会，谷文豪，张庆渴，ZL201610286762.1， 2019.04.16；

16.发明专利授权，基于实时质量识别的商用车辆坡道起步辅助控制方法，王洪亮，彭湃，石秉良，李楠，皮大伟，王尔烈，王显会，ZL201810817315.3, 2020.04.21;

17.发明专利授权，商用车车重自适应坡道起步控制方法，王洪亮，彭湃，王霞，皮大伟，王尔烈，王显会，ZL201910411952.5, 2020.09.25;

18.发明专利授权，基于制动力再分配的飞机地面滑跑纠偏控制系统及方法，薛冻，王洪亮，皮大伟，王霞，王显会，谢伯元，ZL202110050364.0,2022.03.18；

19.发明专利授权，基于航向预估的无人驾驶车辆路径跟踪控制方法，鲁棒棒，皮大伟，陈俊吉，程庆，王本雄，王显会，王洪亮，谢伯元，王霞，ZL201910746627.4，2022.04.01；

20.发明专利授权，一种基于ZigBee的挂车主动液压制动系统及方法，何刚，王洪亮，皮大伟，谢伯元，王显会，ZL202011489169.X，2022.06.10；

21.发明专利授权，一种拉索式双EPB系统及冗余安全控制方法，王洪亮，皮大伟，谢伯元，王显会，王尔烈，郭春港，顾治平，陈朝东，ZL202110578777.6，2022.10.21；

22.发明专利授权，一种基于最优航向角的长轴车辆路径跟踪控制方法，李文斌，皮大伟，王洪亮，谢伯元，王霞，徐伟业，王尔烈，孙晓旺，王显会，ZL202110744601.3，2022.11.18；

23.发明专利授权，基于Dubins曲线的多车队形切换方法，万晨曦，皮大伟，王洪亮，谢伯元，王尔烈，王显会，王霞，孙晓旺，ZL202011371251.2，2022.11.18；

24.发明专利授权， 一种结合预应力梁的车辆底部爆炸防护结构，孙晓旺，王乔，王显会，张进成，李高伟，彭兵，皮大伟，王洪亮，ZL202210721733.9, 2023.3.31;

25.发明专利授权，一种智能商用车质心位置测量方法及行车安全控制系统，王尔烈，章俊，王洪亮，王显会，皮大伟，ZL202011493196.4, 2023.5.12;

26.发明专利授权， 一种基于改进A*算法的类三维路径规划方法，皮大伟，张旋，王洪亮，谢伯元，王显会，王尔烈，孙晓旺，ZL202011076572.X, 2023.8.25;

27.发明专利授权，一种电动商用车制动能量回收系统及控制方法，皮大伟，程庆，鲁棒棒，陈俊吉，王本雄，王显会，王洪亮，谢伯元，王霞，ZL201910765142.X, 2023.8.25;

28.发明专利授权，一种多层功能导流式防护结构，李高伟，卢嘉伟，王显会，孙晓旺，彭兵，张进成，皮大伟，王洪亮，ZL202210724634.6, 2023.9.22;

29.发明专利授权， 一种应对冲击的车辆座椅悬架阻尼器，王显会，季劼，孙晓旺，彭兵，张进成，李高伟，皮大伟，王洪亮，王尔烈，ZL202210608045.1, 2023.9.12;

30.发明专利授权， 一种可溃缩式车辆底部爆炸防护单向阻尼器，孙晓旺，石小青，王显会，彭兵，张进成，李高伟，皮大伟，王洪亮，王尔烈，王霞，ZL202210212034.1, 2023.9.12;

31. 发明专利授权，双通道电机式主动稳定杆控制系统，皮大伟，李育龙，王洪亮，王尔烈，王显会，ZL201711091037.X， 2023.9.15；

32. 发明专利授权，电机式主动横向稳定杆，皮大伟，李姣，王洪亮，王显会，王尔烈，孔振兴，ZL201611199667.4，2023.10.13；

33.发明专利授权， 用于商用车驾驶智能的IMU数据标定系统及标定方法，王尔烈，章俊，王洪亮，王显会，皮大伟，ZL202011493272.1, 2023.11.10;

34. 发明专利授权，电机式主动稳定杆控制系统，皮大伟，李姣，王洪亮，王显会，王尔烈，孔振兴，ZL201611200357.X，2023.11.10；

35. 发明专利授权，气压式电子驻车制动集成阀，王洪亮，戴芬，彭湃，贾天乐，王尔烈，皮大伟，王显会，ZL201710450919.4，2023.11.17；

软件著作权：

        软件名称            登记号                    证书号                时间

1.线控制动系统v1.0, 2022SR0559170, 软著登字第9513369号，2022.5；

2.电子驻车制动系统[简称:iEPB]v1.0, 2022SR0559091, 软著登字第9513290号，2022.5；

3.碰撞减缓的制动系统v1.0, 2022SR0559171， 软著登字第9513370号，2022.5；

（1）承担研究生课程《车辆电控与机电液一体化技术》、《车辆底盘线控技术》的教学工作；

（2）承担本科生课程《汽车理论》、《汽车实验学》、《汽车设计》、《智能网联汽车技术》、《汽车电子设计实例分析》的教学工作；

重视研究生培养工作，团队硕士研究生多人次作为第一作者，发表SCI论文，多人次获得国家奖学金及社会奖学金。

1.2021年，1名研究生获国家奖学金

2.2020年，1名研究生获国家奖学金；

2.2019年，1名研究生获国家奖学金；

3.2018年，2名研究生获国家奖学金；1名研究生获江苏省“优秀硕士论文”；

4.2016年，2名研究生获国家奖学金，1名研究生获航天奖学金；

所指导的毕业生均进入华为、中兴、联合电子、ZF、博世、航天集团、中国电子科技集团等知名企业和科研院所工作。

本人在由王显会教授、皮大伟教授领衔的车辆装备安全与智能实验室团队，拥有“先进越野系统技术全国重点实验室”和“江苏省商用车智能底盘工程研究中心”的国家、省部级实验室平台，入选江苏省“六大人才高峰”创新人才团队，通过国家CNAS实验室认可，隶属南京理工大学车辆工程研究院。

围绕车辆装备安全与智能，目前在新能源与智能汽车技术、车辆综合防护与轻量化、车辆品质试验测试技术等方面达国内先进水平，并进行了相关实验条件的建设，现已建成车辆虚拟仿真、整车安全防护、车内乘员安全、动力电池安全、整车性能、材料性能、智能底盘线控及主动安全等实验条件，拥有试验假人、动态采集仪、高速摄像机、数据采集分析系统、高性能服务器、dSpace等国内外先进实验设备50余台/套、设备原值1000万元。在长期的科研活动中，实验室与数十家国内大型汽车企业及军工企业建立了稳定的深度合作关系，此外还聘任了10余位国际知名学者、著名企业家和其他研究机构专家作为兼职教授、产业教授或科技顾问。团队年均科研经费超过1000万元。