1984.08～1987.08 第一汽车制造厂轿车分厂工作，任助理工程师 　　

2001.03～2001.04 教育部公派赴美国韦恩州立大学机械工程系, 访问学者 　　 

2001.05～2002.03 教育部公派赴美国密歇根大学汽车研究中心, 访问学者

2016.10～2016.11教育部公派赴美国密歇根大学机械工程系, 高级访问学者

2018.07～2018.08教育部公派赴美国密歇根大学机械工程系, 高级访问学者

2010.09～2019.08 先后多次赴美国密歇根大学、华盛顿大学、韦恩州立大学、普度大学和英国考文垂大学进行访问和合作研究

1990.6至今  南京理工大学机械工程学院

1. 1980年-1984年  湖南大学汽车专业，获学士学位

2. 1987年-1990年 武汉工学院汽车专业，获硕士学位

3. 1997年-2000年 南京理工大学机电工程专业，获博士学位

1. "多动力链轻型商用车模块化架构平台集成关键技术及产业化"，中国汽车工程学会科技进步三等奖（排名第5），2022年

2.“高效多模式新能源汽车动力传动系统关键技术及应用”，江苏省科学技术三等奖（排名第1），2020年

3. “Power Daily系列轻型客车关键技术的自主开发及应用”，江苏省科学技术三等奖（排名第2），2015年

4.“产学深度融合、多方协同的机械工程研究生培养模式研究与实践”，江苏省研究生教育改革成果二等奖（排名第2），2020年

5. 高强;王良模（指导教师），江苏省优秀博士学位论文，江苏省教育厅, 2020年

6. 江苏省“六大人才高峰”计划（B类），2006年

7. “面向工程创新和实践能力培养的车辆专业课程研究与实践”，南京理工大学教学成果二等奖（ 排名第2）2020年

8. 南京理工大学研究生优秀指导教师，2020年

9. 南京理工大学研究生优秀指导教师，2019年

10. 南京理工大学优秀教师，2016年、2018年

11. 南京理工大学研究生优秀授课教师，2014年

1. 国家科学技术奖励评审专家

2 . 第三届全国教学指导委员会车辆工程学科委员会委员　

3. 江苏省科技厅、山东省科技厅、重庆市科委等评审专家； 　　

4. 盐城大学兼职教授、重庆理工大学学报名誉编委，

5. 吉林大学学报、同济大学学报、上海交通大学学报、中国机械工程等刊物审稿人。

1.国家自然科学基金面上项目,特种车辆方舱复合材料夹芯结构电磁-热-力多学科设计方法研究，项目编号：52372431

2.国家自然科学基金面上项目,CFRP负泊松比结构动态冲击响应与能量吸收机理研究，项目编号：51975295

3.国家科技重大专项课题，乘用车变速器轴齿类零部件精密成形与加工装备示范工程，项目编号：2018ZX04024001

4.吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室开放基金, 双输出功率分流混合动力传动装置优化与控制研究，项目编号:20160105

5.江苏省产学研联合创新资金--前瞻性联合研究项目，新能源轻型汽车整车集成与性能匹配关键技术研究，项目编号:BY2014004-04

6.南京市产学研项目,基于被动安全性的轻型卡车轻量化关键技术，项目编号:201306011

7.南京依维柯汽车有限公司项目，新能源商用车电驱动系统与整车控制研究

8.江苏太平洋精锻科技股份有限公司项目，PPF轿车差速器总成关键技术开发

9.南京依维柯汽车有限公司项目，整车轻量化设计方法研究与结构分析软件开发

        在国内外高水平期刊和国际会议上发表学术论文150余篇，其中 SCI 收录 50余篇，EI 收录 50余篇。

1.Predictive energy management with engine switching control for hybrid electric vehicle via ADMM， Fei Ju, Murgovski Nikolce, Weichao Zhuang, Xiaosong Hu, Ziyou Song, Liangmo Wang.，Energy, 2023, 125971. (SCI1区, IF：9)

2.Ecological cruising control of connected electric vehicle: a deep reinforcement learning approach,Qun Wang,Fei Ju, Weichao Zhuang, Liangmo Wang, Science China Technological Sciences, January 2022,(SCI 2区, IF:3.572)

3.Optimized design of straight bevel gear tooth root transition surface, Haohan Zeng, Liangmo Wang, Huiming Sun,Structural and Multidisciplinary Optimization, January 2022, (SCI 2区, IF:4.542)

4. Size effects of elastic properties for auxetic cellular structures: bending energy- based method, Tao Wang,Yuan Xie,Liangmo Wang，Materials Today Communications, June 2022(SCI 2区, IF:4.469)

5 .Crashworthiness optimization of cylindrical negative Poisson’s ratio structures with inner liner tubes, Qiang Gao, Wei-Hsin Liao, Liangmo Wang, Chen Huang, Structural and Multidisciplinary Optimization,December 2021,  (SCI 2区, IF:4.542)

6.Homogenized modeling and micromechanics analysis of thin-walled lattice plate structures for brake discs, Karamoozian, Aminreza; Tan, Chin An; Wang, Liangmo. Journal of Sandwich Structures & Materials, 22(2), pp 423-460, 2020. (SCI 2区, IF:4.469)

7. An analytical model of cylindrical double-arrowed honeycomb with negative Poisson's ratio, Gao, Qiang; Liao, Wei-Hsin; Wang, Liangmo. International Journal of Mechanical Sciences, 173, 2020. (SCI 2区, IF:4.112)

8. Theoretical prediction and numerical analysis for axial crushing behaviour of elliptical aluminium foam-filled tube. Ge, Chengqiang; Gao, Qiang; Wang, Liangmo; Hong, Zhong. Thin-Walled Structures, 149, 2020. (SCI 2区, IF:3.498)

9. Geometrically nonlinear mechanical properties of auxetic double-V microstructures with negative Poisson's ratio. Gao, Qiang; Tan, Chin An; Hulbert, Greg; *Wang, Liangmo, European Journal of Mechanics A-Solids. 2020. (SCI 3区, IF:3.199)

10. Comparison of four-wheel-drive hybrid powertrain configurations. Ju, Fei; Zhuang, Weichao; *Wang, Liangmo; Zhang, Zhe. Energy, 209, 2020. (SCI 2区, IF:5.529)

11. Uncovering rotational multifunctionalities of coupled Kresling modular structures. Li, Zhen; Kidambi, Narayanan; *Wang, Liangmo; Wang, Kon-Well. Extreme Mechanics Letters, 39, 2020. (SCI 2区, IF:4.441)

12. Crashworthiness analysis and collaborative optimization design for a novel crash-box with re-entrant auxetic core. Wang, Tao; Li, Zhen; Wang, Liangmo; Hulbert, Gregory M. Structural and Multidisciplinary Optimization. 62(4), 2020. (SCI 2区, IF:3.393)

13. Crashworthiness analysis of a cylindrical auxetic structure under axial impact loading. Gao Qiang; Zhao Xuan; Wang ChenZhi; *Wang LiangMo; Ma ZhengDong. Science China-Technological Sciences, 63(1), pp 140-154, 2020. (SCI 2区, IF:2.140)

14. Crashworthiness analysis of double-arrowed auxetic structure under axial impact loading, Gao, Qiang; Ge, Chengqiang; Zhuang, Weichao; *Wang, Liangmo; Ma, Z. D. Materials & Design, 161, pp 22-34, 2019. (SCI 2区, IF:5.528)

15. In-plane crushing behaviors of piecewise linear graded honeycombs, Li, Zhen; Jiang, Yi; Wang, Tao; *Wang, Liangmo; Zhuang, Weichao; Liu, Dan. Composite Structures, 207, pp 425-437, 2019. (SCI 2区, IF:4.689)

16. Enhanced strength and weakened dynamic sensitivity of honeycombs by parallel design. Li, Zhen; Liu, Dan; Qian, Yahui; Wang, Yajin; Wang, Tao; *Wang, Liangmo. International Journal of Mechanical Sciences, 151, pp 672-683, 2019. (SCI 2区, IF:4.112)

17. Optimal sizing and adaptive energy management of a novel four-wheel-drive hybrid powertrain. Ju, Fei; Zhuang, Weichao; *Wang, Liangmo; Zhang, Zhe. Energy, 187. 2019. (SCI 2区, IF:5.529)

18. Integrated energy-oriented lateral stability control of a four-wheel-independent-drive electric vehicle. Liu JingXing; Zhuang WeiChao; Zhong Hong; *Wang LiangMo; Chen HeJuan; Tan Chin-An. Science China-Technological Sciences, 62(12), PP 2170-2183, 2019. (SCI 2区, IF:2.140)

19. Comparative study of the in-plane uniaxial and biaxial crushing of hexagonal, re-entrant, and mixed honeycombs. Li, Zhen; Gao, Qiang; Yang, Sen; *Wang, Liangmo; Tang, Jun. Journal of Sandwich Structures & Materials, 21(6), pp 1991-2013, 2019. (SCI 2区, IF:4.469)

20. Squeal analysis of thin-walled lattice brake disc structure. Karamoozian, Aminreza; Tan, Chin An; *Wang, Liangmo, Materials & Design, 149, pp 1-14, 2018. (SCI 2区, IF:5.528)

21. Theoretical, numerical and experimental analysis of three-dimensional double-V honeycomb. Gao, Qiang; *Wang, Liangmo; Zhou, Ze; Ma, Z. D.; Wang, Chenzhi; Wang, Yuanlong,Materials & Design, 139, pp 380-391, 2018.2.5. (SCI 2区, IF:5.528)

22. Multi-objective crashworthiness optimization for an auxetic cylindrical structure under axial impact loading，Gao, Qiang; Zhao, Xuan; Wang, Chenzhi; *Wang, Liangmo; Ma, Zhengdong Materials & Design, 2018, 143:120-130. (SCI 2区, IF:5.528)

23. Dynamic crushing of double-arrowed auxetic structure under impact loading. Zhao, Xuan; Gao, Qiang; *Wang, Liangmo; Yu, Qiang; Ma, Z. D. Materials & Design, 160, pp 527–537, 2018. (SCI 2区, IF:5.528)

24. Design-oriented crushing analysis of hexagonal honeycomb core under in-plane compression. Li, Zhen; Wang, Tao; Jiang, Yi; *Wang, Liangmo; Liu, Dan. Composite Structures, 187, pp 429-438, 2018. (SCI 2区, IF:4.689)

25. Elastic analysis of auxetic cellular structure consisting of re-entrant hexagonal cells using a strain-based expansion homogenization method. Wang, Tao; *Wang, Liangmo; Ma, Zhengdong; Hulbert, Gregory M. Materials & Design, 160, pp 284-293, 2018. (SCI 2区, IF:5.528)

26. Theoretical and numerical analysis of crashworthiness of elliptical thin-walled tube. Ge, Chengqiang; Gao, Qiang; *Wang, Liangmo. International Journal of Mechanical Sciences, 148, pp 467-474, 2018. (SCI 2区, IF:4.112)

27. Mode shift map design and integrated energy management control of a multi-mode hybrid electric vehicle. Zhuang, Weichao; Zhang, Xiaowu; Li, Daofei; *Wang, Liangmo; Yin, Guodong. Applied Energy, 204, pp 476-488, 2017.(SCI 1区, IF:8.391)

28. Application of dimension reduction based multi-parameter optimization for the design of blast-resistant vehicle. Wei, Ran; Wang, Xianhui; Zhang, Ming; Zhou, Yunbo; *Wang, Liangmo. Structural and Multidisciplinary Optimization, 56(4), pp 903-917, 2017.(SCI 2区, IF:3.393)

29. Crushing analysis and multiobjective crashworthiness optimization of foam-filled ellipse tubes under oblique impact loading. Gao, Qiang; *Wang, Liangmo; Wang, Yuanlong; Wang, Chenzhi. Thin-Walled Structures, 100, pp 105-112, 2016.  (SCI 2区, IF:3.468)

30. Comparison of multi-mode hybrid powertrains with multiple planetary gears. Zhuang, Weichao; Zhang, Xiaowu; Ding, Yang; *Wang, Liangmo; *Hu, Xiaosong. Applied Energy, 178, pp 624-632, 2016.(SCI 1区，IF:8.391)

31. A negative Poisson's ratio suspension jounce bumper. Wang, Yuanlong; *Wang, Liangmo; Ma, Zheng-dong; Wang, Tao. Materials and Design, 103, pp 90-99, 2016. (SCI 2区，IF:4.364)

32. Optimization of foam-filled double ellipse tubes under multiple loading cases. Gao, Qiang; *Wang, Liangmo; Wang, Yuanlong; Guo, Fuxiang; Zhang, Zunzhi. Advances in Engineering Software, 99, pp 27-35, 2016. (SCI 3区, IF:3.00)

33. Rapid configuration design of multiple-planetary-gear power-split hybrid powertrain via mode combination. *Zhuang, Weichao; Zhang, Xiaowu; Peng, Huei; Wang, Liangmo. IEEE/ASME Transactions on Mechatronics, 21(6), pp 2924-2934, 2016. (SCI 2区，IF:4.357)

34. Parametric analysis of a cylindrical negative Poisson's ratio structure. Wang, Yuanlong; *Wang, Liangmo; Ma, Zheng-dong; Wang, Tao. Smart Materials and Structures, 25(3), 2016. (SCI 2区，IF:2.909)

1. 汽车专业英语，黄昭明，王良模，王利，机械工业出版社,2020-09-01

2. 自动驾驶概论，陈刚，殷国栋，王良模，机械工业出版社,2019-06-13

3. 汽车电子控制技术，陈刚，王良模， 王冬良，蒋仁卿，机械工业出版社, 2017

4. 汽车新技术概论，陈刚，王良模，杨敏，韩冰源，国防工业出版社, 2016

5. 汽车车身现代设计，朱茂桃，智淑亚，王良模，国防工业出版社, 2014

6. 汽车CAD/CAM，王良模，杨敏，蔡隆裕，羊玢，霍有朝，人民交通出版社, 2014

7. 新能源汽车技术，邹振耀，王若平，王良模，国防工业出版社, 2012.07

授权发明专利：

1. 增程式四驱混合动力汽车传动参数匹配方法，2019.05.27，王良模；鞠飞；王亚进；陆嘉伟；王陶；陈刚，中国，ZL201910444034.2

2. 纯电动汽车差速器齿轮修形优化方法，2019.04.28，王良模，封旗旗；夏汉关；董义；王陶，中国，ZL201910348658.4

3. 基于代理模型的风道结构尺寸优化方法，王良模; 陆嘉伟，2019.04.02，中国，ZL20191026231.9

4. 雷达波吸收复合板件结构优化方法，王良模；孙鹏程，2019.06.28，中国，ZL201910572970.1

5. 一种雷达隐身方舱外壁板，王良模; 孙鹏程; 王陶等，2018.09.06，中国，ZL201811034565.6

6. 一种汽车多模混合动力耦合装置，王良模; 陆嘉伟; 鞠飞 等，2018.09.07，中国，ZL201811041103.7

7. 基于可调导流板的方舱均匀送风道，王良模; 陆嘉伟; 王陶等，2018.09.03，中国，ZL201811018674.9

8. 内凹六边形负泊松比点阵结构参数化有限元建模方法，王陶; 钱诚； 王彦 王良模；陈刚，2019.05.20，中国，ZL201910417817.1

9. 基于代理模型的负泊松比结构吸能盒协同优化设计方法，王陶;张江帆;王良模;陈刚，2019.03.19，中国，ZL 2019 1 0210112.2

10. 基于内凹六边形单元的负泊松比结构部件，王陶;王良模;王亚进;江怡;李振;陈刚，2018.01.24，中国，ZL 2018 1 0067974.X

11. 基于内凹多面体负泊松比三维结构内芯的吸能盒,王陶; 陆嘉伟; 王良模等，2019.03.12，中国，ZL201910184512.0

12. 一种基于弧形壁波纹板的静不定负泊松比蜂窝结构，王陶; 张江帆; 孙会明; 王彦; 王良模，2020.03.06，中国，ZL202010149221.0

13. 一种机器人驾驶车辆集成协调控制方法，陈刚; 陈守宝; 苏树华; 周楠; 王和荣; 王良模; 王陶，2019.04.25，中国，201910338665.6

14. 一种基于并联执行机构的换挡机械手，陈刚; 陈守宝; 王良模; 王陶，2019.04.25，中国，ZL201910339350.3

15. 基于纵向动力学的纯电动汽车坡度识别方法，邱立琦; 王良模; 江怡; 隋元杰等，2018.01.09，中国，ZL201810018822.0

16. 一种基于三浦折叠的空气弹簧低频隔振装置，李振; 王良模; 张汤赟等，2018.01.29，中国，ZL201810082305.X

17. 一种基于神经网络的纯电动汽车四轮转速独立控制方法，葛承强; 宋伟; 叶进等，中国，ZL201810460902.1

18. 一种汽车多模混合动力耦合装置，葛国雪; 邹志堂; 夏紫灵等，2017.04.17，中国，ZL201710250243.4

19. 一种多模四驱混合动力传动驱动装置，庄伟超; 王良模; 钱雅卉等，2016.7.6, 中国，ZL201610527702.4

20. 双输出混合动力传动驱动装置，庄伟超; 王良模; 丁洋等，2016.07.06，中国，ZL201610530464.2

21. 基于双排行星齿轮的混合动力耦合装置，庄伟超; 王良模; 丁洋等，2016.07.06，中国，ZL201610530621.X

22. 车用插片填充式泡沫铝吸能盒，王陶; 王良模; 王源隆等，2015.4.16, 中国，ZL201510178612.4

23. 一种混合动力传动驱动装置，庄伟超; 王良模; 丁洋等，2015.8.19, 中国，ZL201510512388.8

24. 一种多模混合动力传动驱动装置，庄伟超; 王良模; 刘经兴等，2015.7.20, 中国，ZL201510428407.9

25. 商用车发动机固定装置，高强; 王良模; 邹小俊等，2015.9.21, 中国，ZL201510604509.1

       与南京依维柯汽车有限公司合作建立企业研究生工作站，2015年获得首批“江苏省优秀研究生工作站”，2016年获得第二届“全国示范性工程专业学位研究生联合培养基地”称号，2021年获得“江苏省优秀研究生工作站”。

       先后培养博士生、硕士生100余名，并培养外国留学生3名。14名博士生获得国家留学基金委公派，先后赴美国密歇根大学、俄亥俄州立大学、韦恩州立大学、德国查尔姆斯理工大学和新加坡国立大学进行联合培养。已毕业博士生中6名博士执教双一流大学，其中985大学2名、211大学3名；已毕业硕士分别进入上汽、长安、广汽研究院、东风日产、吉利、比亚迪、福特中国、通用、苏州博世和联合电子等著名整车和零部件企业。

       研究生获奖情况：

     （1）1人获得2020江苏省优秀博士学位论文；

     （2）1人被评为江苏省三好学生；

     （3）5人次获得“研究生国家奖学金”；  

     （4）3人次获得“工信创新奖学金”；

     （5）1名留学生获得国家留学基金委“中国政府优秀来华留学生奖学金”；

     （6）2人获得南京理工大学“校长奖章”；

     （7）2人获得南京理工大学优秀博士论文；

     （8）2人获得南京理工大学优秀硕士论文。

      项目团队由1名教授、1名副教授、1名讲师和二十多名博士硕士研究生组成。同时，邀请美国密歇根大学、普渡大学和韦恩州立大学的知名教授为合作导师，聘请南京依维柯汽车有限公司、江苏太平洋精锻科技股份有限公司等企业4名专家为江苏省产业教授，协助研究生的培养和指导工作。