2021年5月至今，南京理工大学自动化学院，青年教师本科生专职辅导员，南京

2019年3月至今， 南京理工大学自动化学院交通工程系，副研究员、硕士研究生导师，南京

2015年1月～2019年3月，深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司交通信息与模型院，高级工程师、主任工程师，深圳

2013年10月～2015年1月，江苏省城市规划设计研究院城市与交通所，工程师，南京

2008年9月～2013年10月，东南大学交通学院交通运输工程专业，硕博连读，导师：李旭宏，南京

2004年9月～2008年6月，东南大学交通学院交通运输专业，本科，南京

可信智能网联交通系统主动安全关键技术及应用，中国产学研合作促进会，2023年中国产学研合作创新成果奖优秀奖，2024.1

交通信息智能感知与路网主动管控关键技术及应用，中国产学研合作促进会，2021年中国产学研合作创新成果奖，二等奖，2022.1

苏州工业园区综合交通出行特征分析研究，苏州市自然资源和规划局，苏州市优秀城乡规划二等奖，2020.10

数据驱动的高速公路智能感知与管控关键技术及应用，中国交通运输协会，中国交通运输协会科学技术奖，二等奖，2020.2

智能感知与数据驱动的高速公路管控关键技术与应用，中国智能交通协会，中国智能交通协会科学技术奖，二等奖，2019.11

东莞市综合交通调查与交通模型体系构建，2019年度广东省优秀城乡规划设计奖，三等奖，2019.3

前海中观交通模型公共平台及交通仿真系统，2019年度广东省优秀城乡规划设计奖，三等奖，2019.3

广东省综合交通规划模型研究，广东省城市规划协会，广东省优秀城乡规划设计项目奖，二等奖， 2018.3

广东省综合交通规划模型研究，广东省城市规划协会，深圳市第十七届优秀城乡规划设计奖，一等奖， 2017.9

交通规划决策支持体系（一期）研究——深圳市中观交通模型建设，广东省城市规划协会，2015年度广东省优秀城乡规划设计项目奖，表扬奖， 2016.1

交通规划决策支持体系（一期）研究——深圳市中观交通模型建设，广东省城市规划协会，深圳市第十六届优秀城乡规划设计奖，一等奖， 2015.7

城市公共自行车租赁点布局优化模型，中国科学技术信息研究所，领导者5000中国精品科技期刊学术论文，2013

国家注册城市规划师

江苏省高新技术企业认定评审专家

江苏省科技咨询专家

JS及民用领域的系统仿真、无人平台、指控等项目。

1. 何流, 陈大伟, 李旭宏. 线性规划综合运输网络合理规模研究[J]. 交通信息与安全[J]. 2009,27(2): 51-55.

2. 陈大伟, 肖为周, 李旭宏, 何流. 迭代反馈约束下的城市轨道交通客流预测分析[J]. 华南理工大学学报(自然科学版), 2011, 39(8): 99-103. (EI)

3. 何流, 陈大伟, 李旭宏, 卢静. 城市公共自行车租赁点布局优化模型[J]. 武汉理工大学学报(交通科学与工程版), 2012, 36(1): 129-133. (入选2012年度领导者5000中国精品科技期刊学术论文)

4. 何流, 陈大伟, 卢静, 李旭宏. 基于出行链的居民出行次数建模与仿真[J]. 深圳大学学报理工版, 2012, 29(3): 264-269. (EI)

5. 何流, 李旭宏, 陈大伟, 卢静, 吴圆圆. 公共自行车动态调度系统需求预测模型研究[J]. 武汉理工大学学报(交通科学与工程版), 2013, 37(2): 278-282.

6. He Liu, Li Xu Hong, Lu Jing. A potential field model avoiding local minimum in pedestrian simulation[J]. Applied Mechanics and Materials(Vehicle, Mechatronics and Information Technologies), 2013, v380-384, p1660-1663.(EI)

7. He Liu, Li Xu Hong, Chen Dawei. An optimization model of the layout of public bike rental stations based on B+R mode[J]. Lecture Notes in Electrical Engineering, 2014, v277 LNEE, p1341-1348.(EI)

8. 何流, 李旭宏, 卢静. 基于动态广义势能场的行人微观模型及仿真[J]. 系统仿真学报, 2014, 26(11): 2558-2563.

9. 何流. 地铁枢纽行人步速及空间需求特性分析——以南京市为例[C]. 2013中国城市规划年会.

10. 何流, 卢静. 基于双重Logit模型的地铁站台车门选择模型[C]. 中国城市交通规划2013年年会.

11. 何流. 交通需求预测模型的历史与展望[J]. 江苏城市规划, 2014, 233(4).

12. 何流. 带型城市规划要求及其启发[J]. 江苏城市规划, 2014, 233(10).

13. 何流, 王树盛. 基于差别收费和容量约束的停车需求预测模型[C]. 2014中国城市规划年会.

14. 何流, 王树盛. 基于TOD模式的交通出行生成模型研究[C]. 中国城市交通规划2015年年会.

15. He Liu, Qiu Jiandong. Study on TOD Mode-based Trip Generation Model[C]. 22nd ITS World Congress, 2015, 宣读.

16. 何流, 段仲渊, 丘建栋. 基于SP调查的出行时间价值估计方法研究[J]. 金陵科技学院学报, 2016, 32(2): 30-33.

17. 何流, 王树盛. 交通需求管理政策评估模型研究[J]. 江苏城市规划, 2016, 264(11): 12-17.

18. 何流, 段仲渊, 丘建栋. 定制化宏观交通模型体系框架设计方法[C]. 中国城市交通规划2017年年会.

19. 丘建栋, 屈新明, 何流. 基于二维码与RFID的智慧交通基础设置管理研究[J]. 交通技术, 2018, 5(1): 319-325.

20. 段仲渊, 丘建栋, 何流. Framework Design Method of Customized Macroscopic Traffic Model System[C]. 亚太交通运输发展大会暨ICTPA第31届年会, 2018.

21. 席好宁, 张一, 何流, 张毅. 面向多用户类的拥堵和排放收费方案研究[J]. 交通运输系统工程与信息, 2018, 18(6): 140-147. (EI)

22. Liu He, Haoning Xi, Jiandong Qiu. Managing the Congestion and Emissions with Road Pricing Scheme Based on Practical Case Study[C]. 19th COTA International Conference of Transportation Professionals, 2020, 3112-3122.(EI)

23. Haoning Xi, Vinayak Dixit, Liu He, Travis Waller. Road Pricing Scheme for EV and GV Users with Environmental Awareness[C]. Proceedings of The 99th Transportation Research Board Annual Meeting, 2020, 1.

24. Haoning Xi, Liu He, Vinayak Dixit. Differentiable Road Pricing for Electric Vehicles and Gasaline Vehicles to Manage the Congestion and Emissions[C]. Proceedings of The 99th Transportation Research Board Annual Meeting, 2020, 1.

25. Liu He, Haoning Xi, Tangyi Guo, Kun Tang. A Generalized Dynamic Potential Energy Model for Multiagent Path Planning[J]. Journal of Advanced Transportation, 2020. https://doi.org/10.1155/2020/1360491.(SCI)

26. Tangyi Guo, Jie Yang, Liu He*, Kun Tang, Emerging Technologies and Methods in Shared Mobility Systems Layout Optimization of Campus Bike-Sharing Parking Spots[J]. Journal of Advanced Transportation, 2020. https://doi.org/10.1155/2020/8894119. (SCI)

27. Haoning Xi, Liu He*, Yi Zhang, Zhen Wang. Bounding the efficiency gain of differentiable road pricing for EVs and GVs to manage congestion and emissions[J]. Plos one, 2020,15(7), e0234204. https://doi.sorg/10.1371/journal.pone.0234204. (SCI)

28. Liu He, Tangyi Guo*, Kun Tang, Dynamic Scheduling Model of Bike-sharing Considering Potential Demand[J]. Journal of Advanced Transportation, 2020. https://doi.org/10.1155/2020/8843783.(SCI)

29. Hong Deng, Tangyi Guo, Liu He*, Kun Tang. Pedestrian Epidemic Coupling Modeling and Simulation Based on Social Force Model[C]. Proceedings of The 99th Transportation Research Board Annual Meeting, 2020, 10.

30. Haoning Xi, Liu He, Yi Zhang, Zhen Wang. Differentiable road pricing for environment-oriented electric vehicle and gasoline vehicle users in the bi-objective transportation network[J]. Transportation Letters, 2021. DOI: 10.1080/19427867.2021.1919468.(SCI).

31. 陈亚鑫, 徐永能, 何流, 程慧, 张晨. 基于GM_RBF组合模型的地铁进站短时客流预测[C]. 世界交通运输工程技术论坛(WTC2021), 2021.

32. 朱永璇, 何流, 郭唐仪. 基于交通流-HBEFA因子的典型路段排放特性研究——以深圳市为例[J]. 交通运输研究, 2021.4, 67-74, 84.

33. 李真真, 郭唐仪, 何流. 基于Logistic模型对居民弹性出行影响因素建模研究[J]. 城市道桥与防洪, 2022(11):209-213.

34. Hairong Ma, Tangyi Guo, Liu He. Research on the influencing factors of accident severity based on the optimization of density clustering algorithm[C]. International Conference on Intelligent Traffic Systems andSmart City (ITSSC 2021), 2022.3.

35. 何流, 朱治邦, 戚湧, 郭唐仪. 基于多源数据的公交OD估计及客流分配模型[J]. 武汉理工大学学报(交通科学与工程版), 2023, 47(3): 385-390.

36. Fei Han, Jian Wang, Lingli Huang, Yan Li, Liu He. Modelling Impacts of Implementation Policies of Tradable Credit Schemes on Traffic Congestion in the Context of Traveler’s Cognitive Illusion[J]. sustainability, 2023, 15, 11643.https://doi.org/10.3390/su151511643.

37. 李盈, 何流. 基于粒子群优化最小二乘支持向量机的城市货运生成预测模型——以合肥都市圈为例[J]. 交通与港航, 2023.8(4): 28-34.

陈大伟；何流．城市客运交通系统（第二版），人民交通出版社，483千字，2019

发明专利

1. 基于多源数据融合的公交OD估计及分配方法，202111345199.8（已受理），2021.11.15

2. 基于动态因子模型的城市路网时空交通状态协同预测方法（已授权），202110082897.7，2021.1

3. 一种无专用路权环境下公交准点率优化感应式控制方法（已授权），202110518915.1，2022.11

团体标准

1. 高速公路交通数据融合实施指南，T/JSJTQX08-2019，2019.12

2. 交通流检测雷达应用技术规范，T/JSJTQX10-2019，2019.12

3. 路面多传感器融合的交通流智能感知，T/JSJTQX09-2019，2019.12

软件著作权

1. 交通出行调查数据库分析系统，2015SR005109，0892191，2014.3.12，未发表，原始取得，全部权利

2. 交通模型图形处理工具箱软件V1.0，2015SR004073，0891155，2014.3.3，未发表，原始取得，全部权利

3. 城市轨道交通枢纽行人仿真软件V1.0，2021SR0909973，7632599，2020.12.15，未发表，原始取得，全部权利

4. 校园巴士微信小程序软件V1.0，2021SR2005376，8728002，2021.6.30，未发表，原始取得，全部权利

5. 面向低碳出行的多模式城市公交换乘仿真系统V1.0，2023SR0044771，10631942，2022.8.25，未发表，原始取得，全部权利

本科：

交通模拟仿真技术与应用

交通安全概论

研究生：

交通系统建模与仿真

交通仿真实践

学生工作

1. 2020-2021学年优秀本科生班导师

2. 2021学年优秀就业工作指导老师

3. 2021-2022学年优秀本科生班导师

4. 2022-2023学年优秀本科生班导师

学科竞赛

1. “雷达视频复合交通信息感知技术”获第29届智能交通世界大会创新大赛暨首届智能交通中国苏州创新大赛一等奖，合作指导老师

2. “交通疫情卫士——疫情期间基于大数据的精准公交乘客OD追溯平台”获第十四届南京理工大学交通科技大赛三等奖，2020.10，指导老师

3. “交通疫情卫士——疫情期间基于大数据的精准公交乘客OD追溯平台”获第七届全国青年科普创新实验室暨作品大赛（江苏赛区）智能控制大学组三等奖，2021.4，指导老师

4. “农村公路无信号交叉口主动安全预警系统”获第七届江苏大学生交通科技大赛二等奖，2022.6，优秀指导老师

5. “南京南站落客平台多层次混合交通仿真”获2022 CSMS中国仿真学会复杂系统仿真建模大赛一等奖，2023.1，优秀指导老师

南京理工大学自动化学院杨力教授团队。