IEEE Transactions on Industrial Electronics、IEEE Transactions on Power Electronics、中国电机工程学报、电工技术学报等期刊审稿专家
1. 江苏省轨道交通电气牵引仿真设计公共服务平台（100+300万江苏省科技厅重大科技支撑项目）;
2.江苏省轨道交通电气系统自动化工程中心（95万，江苏省科技厅重大科技支撑项目）；
3.江苏省轨道交通电气牵引系统工程中心（265万，江苏省科技厅重大科技支撑项目）；
4.3MW能馈式轨道交通交流牵引试验平台设计（125万）；
5.EMU轨道交通交流牵引试验平台研制（157万）
6.机车电气牵引系统计算机建模与仿真(92万)；
7.240kW电网互动式电动汽车直流充电桩开发（160+120万，天津市科技支撑计划）；
8.24kV/65kA大功率脉冲电源研制（75万）；
9.无线供电储能式城市轨道牵引系统研制（110+66万 中国科技部重大专项子课题）；
10.城市轨道交通供电系统分析与节能优化（324万，江苏省科技厅成果转化项目）；
11.分布式光伏并网变流器系统设计与开发（120万）
获得国家科技进步二等奖、三等奖各一项，发表SCI/EI期刊论文20余篇， 申请软件著作权21项， 申请国家发明专利92项
工业和信息化部“十二五”规划教材《城市轨道交通网络化运营优化理论与方法》
申请软件著作权21项， 申请国家发明专利92项：
1.城市轨道交通车载牵引制动控制器系统及其工作方法
2.一种降低电机转矩脉动的直接转矩控制系统及方法
3.一种Vienna整流器输入电流过零点畸变优化的方法
4.基于转速调节占空比的异步电机直接转矩控制系统及方法
5.一种提高Boost三电平变换器PF的装置及方法
6.一种用于优化Vienna整流器输入电流的方法
7.一种基于调制波区间划分的中点电压控制方法,
8.一种考虑载客量变化的ATO速度命令节能优化方法
9.提高隔离型三电平PFC变换器PF的控制系统及方法
10.一种基于混杂参数的中点电压控制系统及方法
11.一种基于Vienna整流器的相位补偿装置与方法
12.智能直流充电桩及其组网控制
13.一种基于移动终端的电动汽车充电监控系统
14.一种基于BCPWM调制的相电流重构方法与装置
培养博士生两名，指导毕业硕士研究生一百余名，其中
华为17人、中兴24人、国家电网24人，南瑞继保16人、国电南瑞17人、杭州阿里巴巴1人、华泰证券1人、建设银行1人、小米科技2人、台达电源4人、比亚迪3人、汇川科技2人、南京地铁6人、中车浦镇4人等入职国内外知名企业
浙江大学1人、南京理工大学1人、南京林业大学1人、东南大学1人等留校任教。