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硕士报考志愿采集    更新日期:2025年1月27日
姓 名 王良模 性 别
出生年月 1963年5月 籍贯 重庆梁平区
民 族 汉族 政治面貌 中国共产党党员
最后学历 研究生毕业 最后学位 工学博士
技术职称 教授 导师类别 博士生导师
导师类型 校内 兼职导师
行政职务 Email liangmo@njust.edu.cn
工作单位 机械工程学院 邮政编码
通讯地址
单位电话 025-84315425
个人主页 http://jszy.njust.edu.cn/jxgc/wlm/list.psp?_p=YXA9MiZmPTEwMjkmbT1QJg__
指导学科
学科专业(主) 080204|车辆工程 招生类别 博、硕士 所在学院 机械工程学院
研究方向

 1.车辆系统动力学及仿真

 2. 新能源汽车控制策略、电池热管理和安全性

 3. 车辆被动安全性

 4. 车辆轻量化与智能化结构/材料

工作经历

1984.08~1987.08 第一汽车制造厂轿车分厂工作,任助理工程师   

2001.03~2001.04 教育部公派赴美国韦恩州立大学机械工程系, 访问学者    

2001.05~2002.03 教育部公派赴美国密歇根大学汽车研究中心, 访问学者

2016.10~2016.11教育部公派赴美国密歇根大学机械工程系, 高级访问学者

2018.07~2018.08教育部公派赴美国密歇根大学机械工程系, 高级访问学者

2010.09~2019.08 先后多次赴美国密歇根大学、华盛顿大学、韦恩州立大学、普度大学和英国考文垂大学进行访问和合作研究

1990.6至今  南京理工大学机械工程学院

教育经历

1. 1980年-1984年  湖南大学汽车专业,获学士学位

2. 1987年-1990年 武汉工学院汽车专业,获硕士学位

3. 1997年-2000年 南京理工大学机电工程专业,获博士学位

获奖、荣誉称号

1. "多动力链轻型商用车模块化架构平台集成关键技术及产业化",中国汽车工程学会科技进步三等奖(排名第5),2022年

 

2.“高效多模式新能源汽车动力传动系统关键技术及应用”,江苏省科学技术三等奖(排名第1),2020年

 

3. “Power Daily系列轻型客车关键技术的自主开发及应用”,江苏省科学技术三等奖(排名第2),2015年

 

4.“产学深度融合、多方协同的机械工程研究生培养模式研究与实践”,江苏省研究生教育改革成果二等奖(排名第2),2020年

 

5. 高强;王良模(指导教师),江苏省优秀博士学位论文,江苏省教育厅, 2020年

 

6. 江苏省“六大人才高峰”计划(B类),2006年

 

7. “面向工程创新和实践能力培养的车辆专业课程研究与实践”,南京理工大学教学成果二等奖( 排名第2)2020年

 

8. 南京理工大学研究生优秀指导教师,2020年

 

9. 南京理工大学研究生优秀指导教师,2019年

 

10. 南京理工大学优秀教师,2016年、2018年

 

11. 南京理工大学研究生优秀授课教师,2014年

 

社会、学会及学术兼职

1. 国家科学技术奖励评审专家

2 . 第三届全国教学指导委员会车辆工程学科委员会委员 

3. 江苏省科技厅、山东省科技厅、重庆市科委等评审专家;   

4. 盐城大学兼职教授、重庆理工大学学报名誉编委,

5. 吉林大学学报、同济大学学报、上海交通大学学报、中国机械工程等刊物审稿人。

 

科研项目

1.国家自然科学基金面上项目,特种车辆方舱复合材料夹芯结构电磁-热-力多学科设计方法研究,项目编号:52372431

2.国家自然科学基金面上项目,CFRP负泊松比结构动态冲击响应与能量吸收机理研究,项目编号:51975295

3.国家科技重大专项课题,乘用车变速器轴齿类零部件精密成形与加工装备示范工程,项目编号:2018ZX04024001

4.吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室开放基金, 双输出功率分流混合动力传动装置优化与控制研究,项目编号:20160105

5.江苏省产学研联合创新资金--前瞻性联合研究项目,新能源轻型汽车整车集成与性能匹配关键技术研究,项目编号:BY2014004-04

6.南京市产学研项目,基于被动安全性的轻型卡车轻量化关键技术,项目编号:201306011

7.南京依维柯汽车有限公司项目,新能源商用车电驱动系统与整车控制研究

8.江苏太平洋精锻科技股份有限公司项目,PPF轿车差速器总成关键技术开发

9.南京依维柯汽车有限公司项目,整车轻量化设计方法研究与结构分析软件开发

 

发表论文

        在国内外高水平期刊和国际会议上发表学术论文150余篇,其中 SCI 收录 80余篇,EI 收录 50余篇。

    1. Qian, Yahui; Zhong, Hong; Tan, Chin-An; Wang, Liangmo,Fourier-Based Function Generation of Four-Bar Linkages With an Improved Sampling Points Adjustment and Sylvester's Dialytic Elimination Method, JOURNAL OF MECHANICAL DESIGN, JAN 1,2025, WOS:001369220600007 (SCI2区, IF:2.9)

2. Wang, Qun; Ju, Fei; Wang, Huaiyu; et al. Multiagent Reinforcement Learning for Ecological Car-Following Control in Mixed Traffic IEEE TRANSACTIONS ON TRANSPORTATION ELECTRIFICATION,DEC 2024, 10(4),8671-8684 WOS:001387362900037 (SCI1区, IF:7.2)

3. Zhou, Jianzhong; Wang, Yifan; Luo, Huichen; et al.  Energy absorption of auxetic honeycomb with graded beam thickness based on Bezier curve, AEROSPACE SCIENCE AND TECHNOLOGY, DEC 2024, WOS:001330813400001 (SCI1区, IF:5)

4. Gao, Sichen; Zong, Yuhua; Ju, Fei; et al. Scenario-oriented adaptive ECMS using speed prediction for fuel cell vehicles in real-world driving, ENERGY, SEP 30 2024, WOS:001257770600001(SCI1区, IF:9)

5. Zhou, Jianzhong; Gao, Qiang; Wang, Liangmo; et al. Energy absorption of a novel auxetic structure reinforced by embedding tubes, EUROPEAN JOURNAL OF MECHANICS A-SOLIDS, MAY 2024, WOS:001264213200001(SCI1区, IF:4)

6. Chen, Gang; Zhang, Yue; Wang, Liangmo; et al. Gaussian Mixture Model and Deep Reinforcement Learning Based Driving Robot System Gearshift Strategy With Vehicle Longitudinal Driving States, IEEE-ASME TRANSACTIONS ON MECHATRONICS, 2024 APR 9, WOS:001201964200001 (SCI1区, IF:6.2)

7. Wang, Qun; Dong, Haoxuan; Ju, Fei; et al. Adaptive Leading Cruise Control in Mixed Traffic Considering Human Behavioral Diversity , IEEE TRANSACTIONS ON INTELLIGENT TRANSPORTATION SYSTEMS, JUN 2024, DEC 2023, WOS:001129736400001 , (SCI1区, IF:7.9)

8. Fei Ju, Murgovski Nikolce, Weichao Zhuang, et al. Predictive energy management with engine switching control for hybrid electric vehicle via ADMM,Energy, 2023, 125971, WOS:000913314200001 (SCI1区, IF:9)

9. Ju, Fei; Murgovski, Nikolce; Zhuang, Weichao;et al. Predictive Cruise Controller for Electric Vehicle to Save Energy and Extend Battery Lifetime, IEEE TRANSACTIONS ON VEHICULAR TECHNOLOGY, JAN 2023, 469-482, WOS: 000966502800001, (SCI1区, IF:6.1)

10. Zhang, Jiangfan; Wang, Liangmo; Peng, Dongmin;et al. Crashworthiness optimization of a sandwich tube filled with CFRP sinusoidal corrugated board, AEROSPACE SCIENCE AND TECHNOLOGY, JAN 2023, WOS:000909810700001 (SCI1区, IF:5)

11. Qun Wang, Fei Ju, Weichao Zhuang, Liangmo Wang, Ecological cruising control of connected electric vehicle: a deep reinforcement learning approach,Science China Technological Sciences, January 2022,(SCI 2区, IF:3.572)

12. Haohan Zeng, Liangmo Wang, Huiming Sun,Optimized design of straight bevel gear tooth root transition surface, Structural and Multidisciplinary Optimization, January 2022, (SCI 2区, IF:4.542)

13. Tao Wang, Yuan Xie,Liangmo Wang,Size effects of elastic properties for auxetic cellular structures: bending energy- based method, Materials Today Communications, June 2022(SCI 2区, IF:4.469)

14. Qiang Gao, Wei-Hsin Liao, Liangmo Wang, Chen Huang, Crashworthiness optimization of cylindrical negative Poisson’s ratio structures with inner liner tubes, Structural and Multidisciplinary Optimization,December 2021,  (SCI 2区, IF:4.542)

15. Karamoozian, Aminreza; Tan, Chin An; Wang, Liangmo, Homogenized modeling and micromechanics analysis of thin-walled lattice plate structures for brake discs, Journal of Sandwich Structures & Materials, 22(2), pp 423-460, 2020. (SCI 2区, IF:4.469)

16. Gao, Qiang; Liao, Wei-Hsin; Wang, Liangmo, An analytical model of cylindrical double-arrowed honeycomb with negative Poisson's ratio, International Journal of Mechanical Sciences, 173, 2020. (SCI 2区, IF:4.112)

17. Ge, Chengqiang; Gao, Qiang; Wang, Liangmo; Hong, Zhong, Theoretical prediction and numerical analysis for axial crushing behaviour of elliptical aluminium foam-filled tube, Thin-Walled Structures, 149, 2020. (SCI 2区, IF:3.498)

18. Gao, Qiang; Tan, Chin An; Hulbert, Greg; *Wang, Liangmo, Geometrically nonlinear mechanical properties of auxetic double-V microstructures with negative Poisson's ratio, European Journal of Mechanics A-Solids. 2020. (SCI 3区, IF:3.199)

19. Ju, Fei; Zhuang, Weichao; *Wang, Liangmo; Zhang, Zhe, Comparison of four-wheel-drive hybrid powertrain configurations,Energy, 209, 2020. (SCI 2区, IF:5.529)

20. Li, Zhen; Kidambi, Narayanan; *Wang, Liangmo; Wang, Kon-Wel, Uncovering rotational multifunctionalities of coupled Kresling modular structures, Extreme Mechanics Letters, 39, 2020. (SCI 2区, IF:4.441)

21. Wang, Tao; Li, Zhen; Wang, Liangmo; Hulbert, Gregory M, Crashworthiness analysis and collaborative optimization design for a novel crash-box with re-entrant auxetic core, Structural and Multidisciplinary Optimization, 62(4), 2020. (SCI 2区, IF:3.393)

22. Gao Qiang; Zhao Xuan; Wang ChenZhi; *Wang LiangMo; Ma ZhengDong, Crashworthiness analysis of a cylindrical auxetic structure under axial impact loading, Science China-Technological Sciences, 63(1), pp 140-154, 2020. (SCI 2区, IF:2.140)

23. Gao, Qiang; Ge, Chengqiang; Zhuang, Weichao; *Wang, Liangmo; Ma, Z. D, Crashworthiness analysis of double-arrowed auxetic structure under axial impact loading,  Materials & Design, 161, pp 22-34, 2019. (SCI 2区, IF:5.528)

24. Li, Zhen; Jiang, Yi; Wang, Tao; *Wang, Liangmo; Zhuang, Weichao; Liu, Dan, In-plane crushing behaviors of piecewise linear graded honeycombs,  Composite Structures, 207, pp 425-437, 2019. (SCI 2区, IF:4.689)

25.  Li, Zhen; Liu, Dan; Qian, Yahui; Wang, Yajin; Wang, Tao; *Wang, Liangmo, Enhanced strength and weakened dynamic sensitivity of honeycombs by parallel design, International Journal of Mechanical Sciences, 151, pp 672-683, 2019. (SCI 2区, IF:4.112)

26. Ju, Fei; Zhuang, Weichao; *Wang, Liangmo; Zhang, Zhe,  Optimal sizing and adaptive energy management of a novel four-wheel-drive hybrid powertrain,  Energy, 187. 2019. (SCI 2区, IF:5.529)

27.  Liu JingXing; Zhuang WeiChao; Zhong Hong; *Wang LiangMo; Chen HeJuan; Tan Chin-An, Integrated energy-oriented lateral stability control of a four-wheel-independent-drive electric vehicle, Science China-Technological Sciences, 62(12), PP 2170-2183, 2019. (SCI 2区, IF:2.140)

28. Li, Zhen; Gao, Qiang; Yang, Sen; *Wang, Liangmo; Tang, Jun, Comparative study of the in-plane uniaxial and biaxial crushing of hexagonal, re-entrant, and mixed honeycombs, Journal of Sandwich Structures & Materials, 21(6), pp 1991-2013, 2019. (SCI 2区, IF:4.469)

29.  Karamoozian, Aminreza; Tan, Chin An; *Wang, Liangmo, Squeal analysis of thin-walled lattice brake disc structure, Materials & Design, 149, pp 1-14, 2018. (SCI 2区, IF:5.528)

30. Gao, Qiang; *Wang, Liangmo; Zhou, Ze; Ma, Z. D.; Wang, Chenzhi; Wang, Yuanlong,Theoretical, numerical and experimental analysis of three-dimensional double-V honeycomb, Materials & Design, 139, pp 380-391, 2018.2.5. (SCI 2区, IF:5.528)

31. Gao, Qiang; Zhao, Xuan; Wang, Chenzhi; *Wang, Liangmo; Ma, Zhengdong, Multi-objective crashworthiness optimization for an auxetic cylindrical structure under axial impact loading,Materials & Design, 2018, 143:120-130. (SCI 2区, IF:5.528)

32. Zhao, Xuan; Gao, Qiang; *Wang, Liangmo; Yu, Qiang; Ma, Z. D, Dynamic crushing of double-arrowed auxetic structure under impact loading, Materials & Design, 160, pp 527–537, 2018. (SCI 2区, IF:5.528)

33. Li, Zhen; Wang, Tao; Jiang, Yi; *Wang, Liangmo; Liu, Dan, Design-oriented crushing analysis of hexagonal honeycomb core under in-plane compression. Composite Structures, 187, pp 429-438, 2018. (SCI 2区, IF:4.689)

34. Wang, Tao; *Wang, Liangmo; Ma, Zhengdong; Hulbert, Gregory M, Elastic analysis of auxetic cellular structure consisting of re-entrant hexagonal cells using a strain-based expansion homogenization method, Materials & Design, 160, pp 284-293, 2018. (SCI 2区, IF:5.528)

35.  Ge, Chengqiang; Gao, Qiang; *Wang, Liangmo, Theoretical and numerical analysis of crashworthiness of elliptical thin-walled tube, International Journal of Mechanical Sciences, 148, pp 467-474, 2018. (SCI 2区, IF:4.112)

36. Zhuang, Weichao; Zhang, Xiaowu; Li, Daofei; *Wang, Liangmo; Yin, Guodong, Mode shift map design and integrated energy management control of a multi-mode hybrid electric vehicle. Applied Energy, 204, pp 476-488, 2017.(SCI 1区, IF:8.391)

37.  Gao, Qiang; *Wang, Liangmo; Wang, Yuanlong; Wang, Chenzhi, Crushing analysis and multiobjective crashworthiness optimization of foam-filled ellipse tubes under oblique impact loading, Thin-Walled Structures, 100, pp 105-112, 2016.  (SCI 2区, IF:3.468)

38. Zhuang, Weichao; Zhang, Xiaowu; Ding, Yang; *Wang, Liangmo; *Hu, Xiaosong, Comparison of multi-mode hybrid powertrains with multiple planetary gears, Applied Energy, 178, pp 624-632, 2016.(SCI 1区,IF:8.391)

39. Wang, Yuanlong; *Wang, Liangmo; Ma, Zheng-dong; Wang, Tao, A negative Poisson's ratio suspension jounce bumper, Materials and Design, 103, pp 90-99, 2016. (SCI 2区,IF:4.364)

40. Gao, Qiang; *Wang, Liangmo; Wang, Yuanlong; Guo, Fuxiang; Zhang, Zunzhi, Optimization of foam-filled double ellipse tubes under multiple loading cases, Advances in Engineering Software, 99, pp 27-35, 2016. (SCI 3区, IF:3.00)

41. *Zhuang, Weichao; Zhang, Xiaowu; Peng, Huei; Wang, Liangmo, Rapid configuration design of multiple-planetary-gear power-split hybrid powertrain via mode combination, IEEE/ASME Transactions on Mechatronics, 21(6), pp 2924-2934, 2016. (SCI 2区,IF:4.357)

42. Wang, Yuanlong; *Wang, Liangmo; Ma, Zheng-dong; Wang, Tao, Parametric analysis of a cylindrical negative Poisson's ratio structure. . Smart Materials and Structures, 25(3), 2016. (SCI 2区,IF:2.909) 

出版专著和教材

1. 陈刚,王良模,王陶,高强,现代汽车新技术,机械工业出版社,2024-11-01

 

2. 黄昭明,王良模,王利,汽车专业英语,机械工业出版社,2020-09-01

 

3. 陈刚,殷国栋,王良模,自动驾驶概论,机械工业出版社,2019-06-13

 

4. 陈刚,王良模, 王冬良,蒋仁卿,汽车电子控制技术,机械工业出版社, 2017

 

5. 陈刚,王良模,杨敏,韩冰源,汽车新技术概论,国防工业出版社, 2016

 

6. 朱茂桃,智淑亚,王良模,汽车车身现代设计,国防工业出版社, 2014

 

7. 王良模,杨敏,蔡隆裕,羊玢,霍有朝,汽车CAD/CAM,人民交通出版社, 2014

 

8. 邹振耀,王若平,王良模,新能源汽车技术,国防工业出版社, 2012.07

科研创新

授权发明专利:

1. 增程式四驱混合动力汽车传动参数匹配方法,2019.05.27,王良模;鞠飞;王亚进;陆嘉伟;王陶;陈刚,中国,ZL201910444034.2

2. 纯电动汽车差速器齿轮修形优化方法,2019.04.28,王良模,封旗旗;夏汉关;董义;王陶,中国,ZL201910348658.4

3. 基于代理模型的风道结构尺寸优化方法,王良模; 陆嘉伟,2019.04.02,中国,ZL20191026231.9

4. 雷达波吸收复合板件结构优化方法,王良模;孙鹏程,2019.06.28,中国,ZL201910572970.1

5. 一种雷达隐身方舱外壁板,王良模; 孙鹏程; 王陶等,2018.09.06,中国,ZL201811034565.6

6. 一种汽车多模混合动力耦合装置,王良模; 陆嘉伟; 鞠飞 等,2018.09.07,中国,ZL201811041103.7

7. 基于可调导流板的方舱均匀送风道,王良模; 陆嘉伟; 王陶等,2018.09.03,中国,ZL201811018674.9

8. 内凹六边形负泊松比点阵结构参数化有限元建模方法,王陶; 钱诚; 王彦 王良模;陈刚,2019.05.20,中国,ZL201910417817.1

9. 基于代理模型的负泊松比结构吸能盒协同优化设计方法,王陶;张江帆;王良模;陈刚,2019.03.19,中国,ZL 2019 1 0210112.2

10. 基于内凹六边形单元的负泊松比结构部件,王陶;王良模;王亚进;江怡;李振;陈刚,2018.01.24,中国,ZL 2018 1 0067974.X

11. 基于内凹多面体负泊松比三维结构内芯的吸能盒,王陶; 陆嘉伟; 王良模等,2019.03.12,中国,ZL201910184512.0

12. 一种基于弧形壁波纹板的静不定负泊松比蜂窝结构,王陶; 张江帆; 孙会明; 王彦; 王良模,2020.03.06,中国,ZL202010149221.0

13. 一种机器人驾驶车辆集成协调控制方法,陈刚; 陈守宝; 苏树华; 周楠; 王和荣; 王良模; 王陶,2019.04.25,中国,201910338665.6

14. 一种基于并联执行机构的换挡机械手,陈刚; 陈守宝; 王良模; 王陶,2019.04.25,中国,ZL201910339350.3

15. 基于纵向动力学的纯电动汽车坡度识别方法,邱立琦; 王良模; 江怡; 隋元杰等,2018.01.09,中国,ZL201810018822.0

16. 一种基于三浦折叠的空气弹簧低频隔振装置,李振; 王良模; 张汤赟等,2018.01.29,中国,ZL201810082305.X

17. 一种基于神经网络的纯电动汽车四轮转速独立控制方法,葛承强; 宋伟; 叶进等,中国,ZL201810460902.1

18. 一种汽车多模混合动力耦合装置,葛国雪; 邹志堂; 夏紫灵等,2017.04.17,中国,ZL201710250243.4

19. 一种多模四驱混合动力传动驱动装置,庄伟超; 王良模; 钱雅卉等,2016.7.6, 中国,ZL201610527702.4

20. 双输出混合动力传动驱动装置,庄伟超; 王良模; 丁洋等,2016.07.06,中国,ZL201610530464.2

21. 基于双排行星齿轮的混合动力耦合装置,庄伟超; 王良模; 丁洋等,2016.07.06,中国,ZL201610530621.X

22. 车用插片填充式泡沫铝吸能盒,王陶; 王良模; 王源隆等,2015.4.16, 中国,ZL201510178612.4

23. 一种混合动力传动驱动装置,庄伟超; 王良模; 丁洋等,2015.8.19, 中国,ZL201510512388.8

24. 一种多模混合动力传动驱动装置,庄伟超; 王良模; 刘经兴等,2015.7.20, 中国,ZL201510428407.9

25. 商用车发动机固定装置,高强; 王良模; 邹小俊等,2015.9.21, 中国,ZL201510604509.1

教学活动

       与南京依维柯汽车有限公司合作建立企业研究生工作站,2015年获得首批“江苏省优秀研究生工作站”,2016年获得第二届“全国示范性工程专业学位研究生联合培养基地”称号,2021年获得“江苏省优秀研究生工作站”。

   

 

指导学生情况

       先后培养博士生、硕士生100余名,并培养外国留学生3名。14名博士生获得国家留学基金委公派,先后赴美国密歇根大学、俄亥俄州立大学、韦恩州立大学、德国查尔姆斯理工大学和新加坡国立大学进行联合培养。已毕业博士生中6名博士执教双一流大学,其中985大学2名、211大学3名;已毕业硕士分别进入上汽、长安、广汽研究院、东风日产、吉利、比亚迪、福特中国、通用、苏州博世和联合电子等著名整车和零部件企业。

       研究生获奖情况:

     (1)1人获得2020江苏省优秀博士学位论文;

     (2)1人被评为江苏省三好学生;

     (3)5人次获得“研究生国家奖学金”;  

     (4)3人次获得“工信创新奖学金”;

     (5)1名留学生获得国家留学基金委“中国政府优秀来华留学生奖学金”;

     (6)2人获得南京理工大学“校长奖章”;

     (7)2人获得南京理工大学优秀博士论文;

     (8)2人获得南京理工大学优秀硕士论文。

我的团队

      项目团队由1名教授、1名副教授、1名讲师和二十多名博士硕士研究生组成。同时,邀请美国密歇根大学、普渡大学和韦恩州立大学的知名教授为合作导师,聘请南京依维柯汽车有限公司、江苏太平洋精锻科技股份有限公司等企业4名专家为江苏省产业教授,协助研究生的培养和指导工作。