- 主学科0808 电气工程【硕士生导师】
- 二级学科080804|电力电子与电力传动
- 研究方向
1.光伏发电和风力发电并网变换器及其控制系统；2.供电系统在线优化建模与节能控制技术；3.分布式智能综合监控系统与故障在线监测；4.电动汽车快速充电技术与组网智能管理；5.轨道交通自动驾驶节能控制与线网能源优化；5.大功率牵引变流器与矢量控制技术。（拥有一个重点实验室和两个省部级工程中心）
- 跨学科无
- 二级学科无
-
研究方向无
- 专业学位0858 能源动力
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研究方向无
光伏、风电新能源发电系统
电力系统综合监控与保护
智能快速充电系统与互动组网控制
城市轨道交通自动无人驾驶与节能优化
供电系统大数据分析与能耗预测与优化控制
大功率电力牵引系统与控制
江苏省轨道交通电气牵引仿真设计工程中心 副主任
南车南京浦镇车辆有限公司 特聘专家
上海铁路局 专家评委
城市轨道交通国家标准评委会 专家委员
南京地下铁道有限责任公司 外聘专家
IEEE Transactions on Industrial Electronics、IEEE Transactions on Power Electronics、中国电机工程学报、电工技术学报等期刊审稿专家
获得国家科技进步二等奖、三等奖各一项，发表SCI/EI期刊论文20余篇， 申请软件著作权21项， 申请国家发明专利92项
工业和信息化部“十二五”规划教材《城市轨道交通网络化运营优化理论与方法》
申请软件著作权21项， 申请国家发明专利92项：
1.城市轨道交通车载牵引制动控制器系统及其工作方法
2.一种降低电机转矩脉动的直接转矩控制系统及方法
3.一种Vienna整流器输入电流过零点畸变优化的方法
4.基于转速调节占空比的异步电机直接转矩控制系统及方法
5.一种提高Boost三电平变换器PF的装置及方法
6.一种用于优化Vienna整流器输入电流的方法
7.一种基于调制波区间划分的中点电压控制方法,
8.一种考虑载客量变化的ATO速度命令节能优化方法
9.提高隔离型三电平PFC变换器PF的控制系统及方法
10.一种基于混杂参数的中点电压控制系统及方法
11.一种基于Vienna整流器的相位补偿装置与方法
12.智能直流充电桩及其组网控制
13.一种基于移动终端的电动汽车充电监控系统
14.一种基于BCPWM调制的相电流重构方法与装置
本科生：电力电子技术、开关电源设计与应用、
研究生：功率电子变换、电力电子建模与控制
培养博士生两名，其中一名已留校任教，指导毕业硕士研究生一百余名，其中
华为17人、中兴24人、国家电网18人，南瑞继保16人、杭州阿里巴巴1人、华泰证券1人、建设银行1人、小米科技2人和台达电源4人、比亚迪1人、汇川科技2人、南京地铁6人等国内外知名企业